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ORGANIZACION EVENTO: Carlos Monasterio CONTACTO: carlosmonasterio2002@yahoo.com.ar EQUIPO DE FISCALIZACION : Hugo Gomez y colaboradores para contactarse por servicios de fiscalización: hugogomez@cpenet.com.ar
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Santa Rosa, ........ de ..................................... del 2009 Señor Presidente Por la presente, los abajo firmantes cuyos datos figuran más arriba, tenemos el agrado de solicitar nuestra inscripción en el 9º Rally Pampeano y 4º Patagónico 2009 que organizan los días 15 a 17 de Agosto del 2009, declarando haber leído, conocer y aceptar el Reglamento General de la misma, abonando PESOS SETECIENTOS ($700,00) de inscripción con hospedaje. TRESCIENTOS CINCUENTA ($350,00) de inscripción sin hospedaje. (Tachar la que no corresponda). Si esta solicitud resultare aceptada, dejamos por establecido que reconocemos como únicas autoridades de la prueba a las que se establecen en el mismo reglamento, comprometiéndonos a acatar sus resoluciones sin apelación a otros fueros y considerándonos inhibidos de iniciar cualquier tipo de acción contra las mismas.- De la misma manera, aceptamos deslindar la responsabilidad del director de la prueba, de las autoridades de la prueba y de las Entidades Organizadoras, Fiscalizadoras y de cualquiera otra persona o entidad que intervenga o esté vinculada a la organización de la competencia, sobre cualquier accidente o daño que ocurriera durante la realización de la misma, CONSIDERÁNDONOS RESPONSABLES TOTALES de los daños y/o perjuicios que pudiéramos ocasionar en personas o cosas. Además, por el sólo hecho de firmar la presente, el TITULAR, declara su autorización para que el automóvil cuyas características figuran arriba, participe en esta competencia.- La firma de la presente implica el reconocimiento total de lo aquí detallado.- $700, incluye piloto y navegante, adicionales $350 c.u. Anticipar por correo electrónico a: rudy_vacas@yahoo.com.ar o chsierra@speedy.com.ar
PILOTO ..............................COPILOTO................................. TITULAR VEHICULO............................... DEPOSITAR ANTES DEL DIA 11-08-2008 , EN: Banco de la Pampa sucursal 100, Caja Ahorro 137536/1, CBU 09303001 20100013753611, CUIT 20-13440199-1, a Nombre Aragón Guillermo o Hernández Omar; Anticipar por correo electrónico a : rudy_vacas@yahoo.com.ar o chsierra@speedy.com.ar (POR FAVOR MANDAR COPIA DEPOSITO POR FAX O CORREO ELECTRONICO PARA IDENTIFICARLO9) Fax: 02954 433402 REGLAMENTO DE LA PRUEBA 9º RALLY PAMPEANO y 4º PATAGONICODE REGULARIDAD 15 Y 16 DE AGOSTO DE 2009- · Articulo 1º : Podrán intervenir los socios de los Clubes invitados y los particulares, que como invitados especiales, reúnan las exigencias de la Comisión Técnica del PRIMER CLUB DE VEHICULOS ANTIGUOS, CLASICOS Y ESPECIALES DE LA PAMPA. · Articulo 2º : Los automóviles en malas condiciones mecánicas o de presentación, no serán admitidos y los que no posean el 80% de originalidad, serán considerados especiales. · Articulo 3º : Todo piloto y/o navegante, así como los demás acompañantes del vehículo que participa en este evento (cada vehículo podrá llevar tantas personas a bordo como para las que fue diseñado en origen) dejan expresamente indicado que los organizadores y/o auspiciantes, ya sea en forma asociada o individual, quedan liberados de responsabilidad alguna por los daños y perjuicios que pudieran sufrir y ocasionar a terceros y cosas. Como así mismo los daños y perjuicios que pudieran sufrir los participantes, en lo referente a sus personas, pertenencias, automóviles, etc. A tal efecto, los participantes toman debido conocimiento del presente artículo del reglamento, no teniendo nada que objetar a la misma. · Articulo 4º : Los participantes inscriptos deberán conocer y aceptar el presente reglamento en todo y en cada uno de sus términos, no admitiendo al PCVACYELP, desconocimiento del mismo. · Articulo 5º : Participarán con el instrumental original, según catalogo de fabricación. Las autoridades de la prueba podrán disponer en cualquier momento, antes, durante, o después de la prueba, la verificación del automóvil, quien no acepte, será excluido de la prueba. · Articulo 6º : Los competidores que por cualquier causa debieran detener su marcha, podrán reanudar la misma haciendo uso de la franquicia 20'30”, esta franquicia podrá tomarse desdoblada en hasta un máximo de dos (2) veces, siendo cada una de ellas equivalente a la mitad, o sea 10'15”. El participante aclarará en su planilla de autocontroles cuando haga uso de esta franquicia, en caso que esta opción se ejerza en zona de control secreto, este tomará como valido el primer paso por dicho control. · Articulo 7º : El competidor dispondrá de un mínimo de tres (03´) y un máximo de (06') minutos, después del ultimo autocontrol para SIN DESCENDER DEL VEHÍCULO hacer entrega de la planilla de autocontroles, a la finalización de cada etapa. El lugar de entrega estará indicado en la hoja de ruta. · Articulo 8º : PENALIDADES: 1. se penalizará con UN (1) SEGUNDO la diferencia en más o en menos que exista con la hora oficial al segundo de autocontroles y controles secretos. 2. La máxima penalización en un autocontrol o control secreto será de 60 Segundos 3. La ausencia de información de algún autocontrol o la doble información del mismo, como así también la falta de claridad en la información que imposibilite su interpretación, dará lugar a la penalización máxima. 4. Quien no registre su paso por un control secreto, en mas o en menos, cinco (5') minutos con respecto a la hora ideal, sin haber hecho uso de la franquicia (20'30” o la 10'15”) será excluido de la prueba. 5. Aquel participante que haga uso de la franquicia (20'30” o 10'15”) será penalizado con el diez por ciento (10%) de los puntos en contra, para la primera opción y cinco por ciento (5%) para la segunda opción, contando para ello los puntos acumulados a partir del momento en que hacen uso de la franquicia. · Articulo 9 : los participantes deberán obligatoriamente aceptar las disposiciones de recorrido, tiempos, lugares y promoción por la que se desarrolla la prueba. · Articulo 10 EL DIRECTOR O COMISARIO DEPORTIVO DE LA PRUEBA, TIENE PLENA FACULTAD PARA RESOLVER LAS SITUACIONES NO PREVISTAS, SIEMPRE QUE TIENDAN MEJORAR Y GARANTIZAR EL ÉXITO DE LA MISMA Y QUE NO MODIFIQUE EL ESPIRITU DEL PRESENTE REGLAMENTO.
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